ご来店のお客様でマツダ CX-8 リアドアのプレスライン上の約10センチの一部塗装剥がれのあるへこみのデントリペアです。
へこみの周りが盛り上がっていましたが、盛り上がりを叩き落としながらへこみを押し出して、お客様にも「こんなに綺麗に直るんですね！またへこんだ時は宜しくお願いします！」と喜んで頂けて良かったです。
塗装剥がれの部分は、後でお客様の方でタッチアップペイントされるとの事です。
ご依頼有難う御座いました。

車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。
ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。
ガラスの傷を研磨で綺麗に再生するラスキズ消し研磨やガラス交換の事なら全て自社施工の当店にお任せ下さい。
お問い合わせはお気軽に(^_^)

ご来店のお客様でトヨタ ヴィッツ フロントガラスのワイパーキズのキズ取り研磨とルーフパネルの数ヵ所のへこみと出っ張りのデントリペアです。
助手席側前方にワイパーで付いたキズが有りましたが、ボディー磨き用のポリッシャーでは絶対に消えない深いキズも当店で使用しているガラス専用ポリッシャーでキズも綺麗に消えて、フロントガラス全体を研磨したので、光沢のある透き通った視界が甦りました。
ルーフパネルはへこみと出っ張りが有りましたが、慣れている作業なので2時間30分程で綺麗になりました。
ご依頼有難う御座いました。

車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。
ガラスのヒビを修復するウィンドリペア。
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業者様への出張修理でドアのプレスライン上の約ダイハツ ミライース フロント10センチの傷有りのへこみのデントリペアです。
ご依頼有難う御座いました。

車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。
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ご来店のお客様でニッサン セレナ クォーターパネルのキズ有りのへこみのデントリペアです。
擦ってへこんでいるので、塗装痕が付着してキズも有りましたが、最後に磨きでほたんど目立たなくなりました。
ご依頼有難う御座いました。

車の凹みをパテ付けや塗装をしないでオリジナル塗装を残したまま修復するデントリペア。
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業者様への出張修理でホンダ フィット 左リアドアと左フロントドア計5箇所のへこみのデントリペアです。
左リアドアのドアキャッチ横のへこみはへこみと盛り上がりもあるいびつな形状だったので仕上げに時間が掛かりましたが綺麗に直りました。
ご依頼有難う御座いました。

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ご来店のお客様でホンダ フリード フロントフェンダー 約20センチの横に引きずった傷有りのへこみのデントリペアです。
最後に傷を磨いて目立たなくなり、お客様にもご満足頂けて良かったです。
ご依頼有難う御座いました。

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業者様から持ち込み頂いた施工車両でトヨタ 86 ルーフパネルの複数箇所のへこみのデントリペアです。
事前に業者様の方でルーフライニング(天井の内張り)を外して頂いていたので、実働5時間で全てのへこみが綺麗に直りました。
明日、引き取りに来て頂けるのできっと喜んでくれると思います。
ご依頼有難う御座いました。

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昨日ご来店頂き本日ご予約を頂いたお客様で、ホンダ　ヴェゼル バックドアのプレスライン上の約5センチのへこみと、その下側の約20センチのへこみのデントリペア です。
お客様に「こんなに綺麗に直るんですね！直してくれる人が居ると思うと、安心して車に乗れます！」ととても喜んで頂けて良かったです。
ご依頼有難う御座いました。

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業者様への出張修理での約3センチのスバル レヴォーグ 左リアドアのプレスライン上へこみと、その下の約2センチのへこみのデントリペアです。
プレスラインの少し上側は補強で覆われていましたが、かろうじて交わした位置なので内張りを外さずに作業が出来ました。
ご依頼有難う御座いました。

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先日、ご来店頂きご予約頂いたお客様でスバル レヴォーグ 両側リアガラスの傷取り研磨です。
他店様でお見積もりに行った所、お断りされたそうです。
常用毎分4500回転の高回転で回る専用設計のガラス専用ポリッシャーに特殊なガラス専用バフとコンパウンドにより研磨熱を利用して硬いガラスも綺麗に削り落とす事が可能です。
バフの角度、圧着力、研磨熱のコントロールが難しいので「ガラスの傷を消すのは無理」と大抵の方は思われていますが、多数の施工実績が有るので、先ずは傷の状態を現車確認する必要があります。
従来の研磨と違い、最初から最後まで鏡面状態で研磨するので磨き傷を消す作業が無く、傷の深さ以上に削るリスクも無いのでバフ目も残らずコーティングを施したような光沢が蘇ります。
仕上がりをお客様に確認して頂き喜んで頂けたので良かったです。
ご依頼有難う御座いました。

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